Entwicklung eines Modells zur automatisierten Ermittlung der idealen Schmiermittelschichtdicke bei der Warmmassivumformung

Aus dem Bereich der Zerspanung ist der Einsatz der Minimalmengenschmierung weitläufig bekannt. Im Bereich der Warmmassivumformung wird diese jedoch noch nicht eingesetzt – trotz ihrer Kosten- und Umweltschutzpotenziale. Dies liegt insbesondere an fehlendem Grundlagenwissen, welches im Rahmen dieses Projekts erarbeitet wird. Hierzu werden experimentelle Untersuchungen und begleitende Simulationen durchgeführt und zu einem Gesamtmodell zusammengefügt.

Das Modell ermöglicht in Zukunft eine Aussage zur idealen Schmiermitteldicke und berücksichtigt dabei insbesondere die spezielle Problematik lokal unterschiedlicher Werkzeugbelastungen und die damit einhergehenden Effekte wie Schmierfilmabriss und Werkzeugverschleiß.